軌道交通1號(hào)線小關(guān)1號(hào)隧道貫通

 
　　日前，貴陽軌道交通1號(hào)線第二工作段小關(guān)1號(hào)隧道貫通。隧道的貫通有助于加快緊鄰工程施工，也為其他施工段物資運(yùn)輸提供了便利通道。
　　小關(guān)1號(hào)隧道全長(zhǎng)835.5米，隧道地質(zhì)條件較差，其南西側(cè)地段為可熔巖分布區(qū)，巖溶地貌較為發(fā)育，碳酸鹽巖分布較廣，復(fù)雜地形給施工造成極大不便。針對(duì)這些困難，貴陽地鐵2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部積極組織技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)，優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)合理配置施工資源，及時(shí)排查隧道安全隱患，技術(shù)人員認(rèn)真做好每一份技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)，確保隧道施工安全精確。據(jù)介紹，該隧道計(jì)劃施工工期16個(gè)月，實(shí)際施工歷時(shí)一年零兩個(gè)月。
貴陽地鐵第二工作段起點(diǎn)為貴陽北站至終點(diǎn)小關(guān)4號(hào)橋，區(qū)間為土建結(jié)構(gòu)工程，線路全長(zhǎng)3297.2米。主要工程內(nèi)容包括路基7段長(zhǎng)180.6米、橋梁3座合計(jì)625.1米、隧道4座合計(jì)2491.5米，無車站。此前小關(guān)2號(hào)隧道已經(jīng)貫通，小關(guān)3號(hào)隧道預(yù)計(jì)10月底貫通。（牛悅）

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