調(diào)圖后的春運(yùn)車(chē)票不能“藏著掖著”

   “大家都在搶火車(chē)票，我卻只能干等。”蔣先生昨日抱怨說(shuō)，上周就可以買(mǎi)春運(yùn)火車(chē)票了，根據(jù)60天預(yù)售期，他昨天想要購(gòu)買(mǎi)明年1月31日上海至昆明的火車(chē)票，發(fā)現(xiàn)車(chē)票只預(yù)售到12月26日。他馬上咨詢12306鐵路客服，得到的回復(fù)是“何時(shí)恢復(fù)60天不確定，最好每天刷網(wǎng)站自己關(guān)注。”
　　
　　鐵路部門(mén)對(duì)某些車(chē)次預(yù)售期縮短的解釋是因?yàn)?ldquo;調(diào)圖”，因?yàn)檎{(diào)圖的不確定性，因此，這車(chē)車(chē)次何時(shí)恢復(fù)預(yù)售也是未知數(shù)。“自己動(dòng)手，豐衣足食”是革命時(shí)期國(guó)民自力更生的優(yōu)良傳統(tǒng)，時(shí)至今日，在生活中遇到的一些困難中，堅(jiān)持自己動(dòng)手也能夠省下很多不必要的人力、財(cái)力浪費(fèi)。但是在互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票這件事兒上，可不是依賴“自己動(dòng)手”就能解決的。為了搶到車(chē)票，普通民眾沒(méi)有時(shí)間也沒(méi)有經(jīng)歷隨時(shí)刷票，而一些熱門(mén)方向的車(chē)票，特別是一些熱門(mén)車(chē)次的車(chē)票，放出車(chē)票來(lái)幾分鐘內(nèi)就被搶購(gòu)一空。普通民眾在面對(duì)可能存在著的黃牛黨時(shí)，在技術(shù)上處于先天的劣勢(shì)。
　　
　　春運(yùn)期間，為保障普通旅客乘車(chē)購(gòu)票的權(quán)益，調(diào)圖的車(chē)票決不能藏著掖著。鐵路調(diào)圖是一個(gè)事關(guān)全國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大問(wèn)題，沒(méi)有細(xì)致的研究和系統(tǒng)的優(yōu)化，那些車(chē)次開(kāi)不開(kāi)、怎么開(kāi)都不能夠確定。然而，根據(jù)筆者的了解和往年春運(yùn)調(diào)圖的開(kāi)行情況，增開(kāi)列車(chē)才是春運(yùn)調(diào)圖的主旋律，停開(kāi)的列車(chē)一般很少，因此，即便調(diào)圖的最終方案沒(méi)有下來(lái)，涉及的相關(guān)車(chē)次沒(méi)有最終確定，但是，把所有停售車(chē)次車(chē)票開(kāi)售集中在一個(gè)日期，并將之公布與眾應(yīng)該并不難。
　　
　　簡(jiǎn)單的“暫不發(fā)售”能夠減少鐵路部門(mén)很多工作，然而，作為一個(gè)大型公眾交通服務(wù)企業(yè)，鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)以旅客的利益出發(fā)，而不是從自己工作方不方便的角度考慮問(wèn)題。更何況，微博、微信以及鐵路12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端的使用，使鐵路的消息特別是發(fā)售車(chē)票這種事關(guān)民眾利益的聲音能夠很快傳遞到受眾耳朵里。再者，民眾通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢車(chē)票開(kāi)售情況，總會(huì)留下瀏覽記錄，鐵路部門(mén)通過(guò)瀏覽記錄，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，將與瀏覽內(nèi)容相關(guān)的車(chē)次開(kāi)通、停運(yùn)、車(chē)票預(yù)售情況精準(zhǔn)推送到民眾手機(jī)上，在技術(shù)方面應(yīng)該一點(diǎn)都不難。
　　
　　即便鐵路部門(mén)沒(méi)有那么“高明”的數(shù)據(jù)分析技術(shù)，在12306網(wǎng)站增加一個(gè)車(chē)票發(fā)售提醒的功能也可以，比如，在停運(yùn)車(chē)票開(kāi)售前的五分鐘，通過(guò)手機(jī)短信的方式，將開(kāi)售提醒發(fā)送到手機(jī)上，達(dá)到告知民眾的目的。
　　
　　調(diào)圖是鐵路車(chē)票暫停發(fā)售的原因，卻不是鐵路“暫停”服務(wù)旅客的借口。心里想著購(gòu)票的旅客，相關(guān)規(guī)定才不會(huì)這么冷冰冰，服務(wù)有了溫度，旅客才能消除“鐵老大”的固有認(rèn)知。


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