中國(guó)制造2025聚焦：軌道交通創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)公司未來增長(zhǎng)明顯

    軌道交通裝備制造業(yè)緊緊抓住技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。未來數(shù)年，軌道交通裝備制造業(yè)將迎來高速發(fā)展期，相關(guān)上市公司明顯受益。

    在《中國(guó)制造2025》規(guī)劃明確要大力推動(dòng)十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域中，先進(jìn)軌道裝備備受重視。行業(yè)人士認(rèn)為，軌道交通裝備制造業(yè)受益“中國(guó)制造2025”、“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展契機(jī)，緊緊抓住技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)由制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)的升級(jí)。未來數(shù)年，軌道交通裝備制造業(yè)將迎來高速發(fā)展期，相關(guān)上市公司將明顯受益。

    根據(jù)“中國(guó)制造2025”的規(guī)劃，明確到2025年，我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)要形成完善的、具有持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新體系，主要產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，境外業(yè)務(wù)占比達(dá)到40%，服務(wù)業(yè)務(wù)占比超過20%，建成全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系，占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈的高端。

    分析認(rèn)為，軌道交通裝備制造業(yè)要率先開創(chuàng)發(fā)展的新模式，一是大力推進(jìn)制造與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展；二是促進(jìn)科學(xué)技術(shù)與商業(yè)模式的融合創(chuàng)新；三是整合、組建跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、全球領(lǐng)先的軌道交通裝備企業(yè)集團(tuán)，構(gòu)建中國(guó)軌道交通協(xié)同出海的“聯(lián)合艦隊(duì)”。

    市場(chǎng)人士指出，至2020年我國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)里程有望達(dá)到8314公里，且未來五年年均增加城軌地鐵926公里，成為國(guó)家鐵路建設(shè)之外的有力增長(zhǎng)點(diǎn)。上市公司中，鼎漢技術(shù)、永貴電器、輝煌科技、世紀(jì)瑞爾等涉足軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，有望直接受益。

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