一般來說，收入越高的家庭，越不愿意孩子接受中職層次的就業(yè)教育，對升學教育的需求往往較高。一個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)特征，決定了中職畢業(yè)生能否在當?shù)卣业接休^高質(zhì)量的就業(yè)崗位。財政能力是制約地方政府的中職教育供給的關(guān)鍵，財政能力弱的地區(qū)一般無法為公辦中職提供充足的條件保障。

　　在產(chǎn)業(yè)基礎和財政能力強的地區(qū)，一般來說具備提供較好的就業(yè)前教育的潛力。但是，如果當?shù)鼐用袷杖胼^高、不愿意孩子接受職業(yè)教育，中職學校的就業(yè)前教育這個功能也發(fā)展不起來。于是，中職學校往往依靠外地生源來彌補這一缺失。遺憾的是在中職免費政策實施之后，東部一些省份為了減少財政負擔，往往縮減了本地優(yōu)質(zhì)中職教育對非戶籍學生的開放空間，使這些學校轉(zhuǎn)而以升學教育為主，進一步加深了此類地區(qū)產(chǎn)業(yè)用人需求與中職教育模式之間的矛盾。東部某省的經(jīng)濟發(fā)達縣市正普遍陷入這一局面：2010-2013年間跨區(qū)域招生規(guī)模下降超過50%，中高職銜接和對口升學比重超過畢業(yè)生的70%，升學教育成為了當?shù)刂新毜闹饕Ｊ健?/p>

　　在中西部等產(chǎn)業(yè)基礎和財政能力薄弱地區(qū)，受限于辦學條件和深度校企合作難以開展等不利因素，中職教育往往難以為繼，日益萎縮。生存較好的學校主要提供的是高質(zhì)量的升學教育。

　　除了學校層面的努力外，很多地方政府努力通過制度創(chuàng)新，特別是通過發(fā)展混合所有制的中職學校，積極克服財政能力和本地產(chǎn)業(yè)這些方面的束縛。地方政府所推行的混合所有制改革主要有如下三種情況：（一）直接對公立中職學校進行股份制改造，將控股權(quán)讓渡給民間資本，地方政府在師資、土地、校舍、運行經(jīng)費等方面給予一定的支持；（二）用工企業(yè)與中職學校以股份合作制的方式，建立特定專業(yè)的校企合作實訓基地；（三）民辦中職學校或者勞動力培訓、中介公司與公辦學校進行特定專業(yè)的聯(lián)合培養(yǎng)，并以股份合作制的方式分享合作的收益。

　　通過引入混合所有制改革，部分地區(qū)突破了客觀條件的制約，實現(xiàn)了以就業(yè)前教育為主的中職發(fā)展模式。在一個國家級貧困縣，本地交通運輸業(yè)發(fā)達，對于汽修人才需求較大。但是，政府財力有限，財政投入不足，難以支持一個較高質(zhì)量的汽修專業(yè)。通過和本地民辦中職學校進行汽修專業(yè)的聯(lián)合培養(yǎng)，由民辦中職學校投入實訓基地和實訓課程教師，縣職教中心和民辦中職學校形成了事實上的共生關(guān)系——民辦機構(gòu)通過此類合作降低了獨立辦學的固定成本，公辦學校則提高了教學實訓水平，辦學收益由雙方共享。

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