2016年9月20日，長琿高鐵開通運營一周年。一年來，該高鐵經歷了春運、暑運、小長假和黃金周客流高峰的考驗，安全優(yōu)質發(fā)送旅客1870萬人次，日均發(fā)送旅客5.1萬人次，并創(chuàng)下單日發(fā)送旅客8.4萬人次的最高紀錄。

　　去年9月20日，承載著吉林人民希望與期盼的吉林至琿春高鐵正式開通運營。它與長春至吉林城際鐵路共同構成了吉林省內第一條東西向的快速客運通道——長琿高鐵。

　　一年中，長琿高鐵經受了嚴寒低溫、雨雪冰凍、高溫酷暑的洗禮，安全高效開行動車組列車17975列，實現了鐵路運輸暢通無阻，確保了旅客出行一路平安。按照城際化、公交化的開行模式，長春至琿春間日均開行動車組28對，平均每30分鐘一趟，最短運行間隔僅8分鐘。

　　沈陽鐵路局安排開行了琿春、延吉西去往北京、哈爾濱、齊齊哈爾、大連、丹東等主要城市的多趟直通動車組，旅客無需中轉就能直接到達目的地；實施“交錯停站”，確保每個中間站去往各方向都有列車停靠，滿足了沿途旅客出行需求。

　　長琿高鐵在帶來大量旅游客流和可觀旅游收入的同時，也帶動了當地相關產業(yè)的快速發(fā)展。其與哈大高鐵、盤營高鐵、沈丹高鐵和丹大快速鐵路互聯互通，共同構成了東北地區(qū)鐵路快速客運網，對促進吉林省融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，拉動地方經濟社會發(fā)展，特別是對增進少數民族地區(qū)經貿、旅游、文化等交流起到了重要的推動作用。

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