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蘭州汽修技工學(xué)校,汽車(chē)維修專業(yè)口訣

發(fā)布時(shí)間:2018-04-26 03:36:06

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蘭州汽修技工學(xué)校,汽車(chē)維修專業(yè)口訣

蘭州汽修技工學(xué)校,汽車(chē)維修專業(yè)口訣－故障、驗(yàn)車(chē)

一、過(guò)濃故障

油氣過(guò)濃車(chē)放炮，黑煙滾滾油星掉；

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間稍一長(zhǎng)，熄火之后很難著；

首先查看阻風(fēng)門(mén)，看看是否全關(guān)掉；

再看浮子油平面，針閥卡住油上冒；

故障簡(jiǎn)單就兩條，抓住重點(diǎn)排除掉。

二、活塞銷(xiāo)響

銷(xiāo)響尖銳清脆聲，怠速稍高響聲重；

溫度升高音不變，斷火試驗(yàn)聲音重；

此類(lèi)故障發(fā)展快，一但發(fā)現(xiàn)及時(shí)清。

三、活塞敲缸響

活塞敲缸清脆聲，轉(zhuǎn)速升高弱無(wú)鳴；

中速偏下抖油門(mén)，出現(xiàn)連續(xù)敲擊聲；

冷車(chē)聲重?zé)彳?chē)無(wú)，一般情況繼可行；

溫高若是聲還大，停車(chē)修整不能松。

四、出車(chē)前檢查項(xiàng)目

燃油液壓潤(rùn)滑油，氣路油水是否漏；

儀表照明信號(hào)系，開(kāi)關(guān)雨刮駐車(chē)器；

轉(zhuǎn)向制動(dòng)傳動(dòng)軸，輪胎后橋牽引鉤；

百葉窗前看開(kāi)閉，裝載牽引要合理。

五、半軸斷

一人開(kāi)車(chē)一人看，看清傳動(dòng)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)；

傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)車(chē)不跑，此時(shí)肯定半軸斷；

傳動(dòng)不動(dòng)往前看，分動(dòng)離合故障現(xiàn)。

六、連桿軸承響

連桿軸承敲擊聲，中速行駛聲更清；

突然加速減速時(shí)，連續(xù)短促鐺鐺聲；

單缸斷火響聲弱，恢復(fù)點(diǎn)火音更重；

遇到此類(lèi)故障時(shí)，及時(shí)停車(chē)不硬撐。

七、主軸軸承響

主軸瓦響發(fā)悶聲，轉(zhuǎn)速升高音更重；

負(fù)荷加大聲變大，機(jī)油壓力往下沖；

單缸斷火不明顯，兩缸同斷響無(wú)聲；

如遇這類(lèi)大故障，及時(shí)熄火分析清；

要是行車(chē)不在乎，抱軸斷軸事故生。

八、點(diǎn)火遲

車(chē)輛發(fā)動(dòng)不好著，聲音發(fā)悶突突叫；

現(xiàn)象有點(diǎn)像過(guò)濃，只有點(diǎn)火慢前調(diào)。

九、充電過(guò)大

充電過(guò)大較簡(jiǎn)單，故障范圍面不寬；

首先查看調(diào)節(jié)器，擊穿短路電不限；

電壓全加激磁線，此時(shí)可用大燈串；

應(yīng)急行車(chē)保安全，到達(dá)地域再更換。

十、充電小

充電過(guò)小有三點(diǎn)，激磁調(diào)整是關(guān)鍵；

整流板上晶體壞，只有幾個(gè)好元件；

皮帶過(guò)松充電小，首先查看不茫然；

晶體損壞三特點(diǎn)，擊穿斷路和漏電；

如遇其中任一項(xiàng)，該車(chē)只能小充電。

十一、缺缸

車(chē)輛缺缸故障單，打開(kāi)機(jī)罩看缸線；

缸線未掉看漏電，陰雨潮濕更易現(xiàn)；

若無(wú)掉線和漏電，火花塞上會(huì)搗蛋；

查清如果它損壞，更換新的不困難。

十二、離合器分離不開(kāi)

動(dòng)力傳遞不穩(wěn)定，離合不分總前動(dòng)；

此時(shí)杠桿不平衡，一邊斷開(kāi)一邊通；

打開(kāi)油底觀察清，調(diào)平杠桿調(diào)支撐；

抬起離合軸承停，踏下主動(dòng)離被動(dòng)；

自由行程調(diào)整好，汽車(chē)可以往前行。

十三、不來(lái)油

斷油故障不難排，箱內(nèi)燃油看實(shí)在；

開(kāi)關(guān)是否全打開(kāi)，濾清器內(nèi)看堵塞；

油管有無(wú)漏氣處，看看油泵是否壞；

外搖臂把提起來(lái)，化油器內(nèi)無(wú)油在；

前邊故障不存在，針閥浮子卡起來(lái)；

接口濾網(wǎng)先看清，疏通堵塞轉(zhuǎn)起來(lái)。

十四、不充電

發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不充電，首先應(yīng)把皮帶看；

激磁電路若無(wú)電，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)斷；

如能激磁電不充，應(yīng)查輸出電源線；

如果以上無(wú)問(wèn)題，繼續(xù)查看調(diào)節(jié)件；

汽車(chē)維修這么好，檢測(cè)專業(yè)微信好；

更換試驗(yàn)還不充，電機(jī)損壞是必然；

定子線圈如搭鐵，整個(gè)線圈應(yīng)該換；

整流電路若斷路，該車(chē)也是不充電；

線圈整流均完好，接線柱上仔細(xì)看。

十五、低壓斷路

低壓斷路不難排，順藤摸瓜查起來(lái)；

檢查電路用試燈，不亮之前路斷開(kāi)；

現(xiàn)代電子漸用多，刮火判斷瞎胡來(lái)；

電噴車(chē)輛傳感器，高阻電表得拿來(lái)；

要不遵循這一條，麻煩不斷源源來(lái)。

十六、液壓制動(dòng)離合器

液壓系統(tǒng)有氣存，制動(dòng)難用不安寧；

首先檢查油平面，排氣順序遠(yuǎn)近行；

油品不能混著用，否則皮碗全失靈；

請(qǐng)君務(wù)必腦清醒，安全運(yùn)輸萬(wàn)里行。

十七、安裝蓄電池

車(chē)輛啟封裝電瓶，正負(fù)極性搞分明；

現(xiàn)代交流發(fā)電機(jī)，負(fù)極搭鐵以定型；

極性千萬(wàn)別搞錯(cuò)，一但裝錯(cuò)損失重；

首先燒壞發(fā)電機(jī)，時(shí)間稍長(zhǎng)線燒紅。

十八、春天行車(chē)“六防”

一防春風(fēng)塵滿天，二防春困缺氧多，

三防春雨車(chē)失控，四防春暖易陷車(chē)，

五防春游人增多，六防春天興奮過(guò)。

十九、汽車(chē)調(diào)整“誤區(qū)”

點(diǎn)火時(shí)間易調(diào)早，氣門(mén)間隙易調(diào)小，

輪胎氣壓易充高，風(fēng)扇皮帶易緊調(diào)，

保險(xiǎn)更換易換粗，輪胎螺絲加力撬。

二十、電路搭鐵

汽車(chē)電系出故障，出現(xiàn)冒煙火花響；

焦味高溫變異常，五官感觸信息強(qiáng)；

此時(shí)速斷電瓶線，嚴(yán)防手拉易燒傷；

查清那根線燒流，順藤摸瓜找故障。

二十一、輪胎“短命”因果

輪胎充氣超過(guò)量，超載行車(chē)它易傷；

充氣不足兩邊折，時(shí)間稍長(zhǎng)紋裂多；

制動(dòng)不良轂生熱，輪胎容易熱爆破；

駕駛不慎上石塊，容易劃破胎命縮；

前輪定位若不當(dāng)，胎冠內(nèi)側(cè)外側(cè)磨；

二十二、怠速不穩(wěn)

排氣突突機(jī)頭抖，缸不工作是常有，

斷火斷油試驗(yàn)證，查完點(diǎn)火查噴油。

真空漏氣管插錯(cuò)，一一檢查莫放過(guò)。

點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，廢氣循環(huán)亂工作。

節(jié)氣門(mén)體怠速閥，清洗調(diào)整設(shè)定它。

油氣配比要恰當(dāng)，過(guò)濃過(guò)稀均不好。

看看有無(wú)調(diào)節(jié)器，閉環(huán)工作好不好。

故障碼來(lái)數(shù)據(jù)流，尾氣測(cè)量細(xì)分析。

氣缸壓力若過(guò)低，氣門(mén)缸墊活塞環(huán)。

配氣正時(shí)記號(hào)錯(cuò)，氣門(mén)間隙小和無(wú)。

彈簧過(guò)軟積炭多，氣門(mén)發(fā)卡回位慢。

可變配氣正時(shí)閥，機(jī)油過(guò)臟可發(fā)卡。

平衡軸來(lái)機(jī)腳墊，檢查校對(duì)視情換。

二十三、怠速過(guò)高

怠速過(guò)高怎么查？混合氣量進(jìn)缸多。

進(jìn)氣通道有哪些？節(jié)氣門(mén)來(lái)怠速閥、

旁通氣道附加閥、轉(zhuǎn)向提速空氣閥、

缸體通風(fēng)單向閥、進(jìn)氣歧管真空漏。

節(jié)氣門(mén)開(kāi)不回位，怠速馬達(dá)已發(fā)卡，

控制線路仔細(xì)查，清洗調(diào)整與設(shè)定。

水溫控制快怠速，水道堵塞水溫低。

開(kāi)關(guān)信號(hào)電負(fù)荷，空調(diào)、檔位與轉(zhuǎn)向。

點(diǎn)火偏早要調(diào)整，充電不足電壓低。

學(xué)習(xí)程序嚴(yán)執(zhí)行，更換電腦試一試。

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