持續(xù)加大鐵路投資意義深遠(yuǎn)

　“十三五”期間，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5至3.8萬(wàn)億元，其中基本建設(shè)投資約3萬(wàn)億元，建設(shè)新線(xiàn)3萬(wàn)公里。至2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里。以慣例看，《征求意見(jiàn)稿》規(guī)劃的投資規(guī)模仍趨于保守，“十三五”最終敲定計(jì)劃有望突破4萬(wàn)億元。《征求意見(jiàn)稿》稱(chēng)，“十三五”期間，要基本實(shí)現(xiàn)國(guó)家、區(qū)域中心城市1至8小時(shí)高速通達(dá)圈；相鄰大中城市1至4小時(shí)快速交通圈；城市群內(nèi)0.5小時(shí)至2小時(shí)通勤圈。

　　我國(guó)繼續(xù)加大鐵路投資意義深遠(yuǎn)!要致富，先修路，要大富，修鐵路，這是一個(gè)基本規(guī)律。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，既利當(dāng)前，又利長(zhǎng)遠(yuǎn)，對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。就拿周口市來(lái)說(shuō)，周口市擁有廣袤的平原，是農(nóng)業(yè)大市，外出務(wù)工人員多，卻沒(méi)有直接鐵路運(yùn)輸能力，只有一條運(yùn)輸能力有限的漯阜鐵路，給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、人員外出帶來(lái)極大不便。交通不便又直接影響到招商引資，因此周口市的經(jīng)濟(jì)一直發(fā)展不起來(lái)。

　　“十三五”期間，隨著鄭合高鐵建成開(kāi)通，周口市這一局面必然會(huì)得到徹底改觀，并拉動(dòng)周口市的經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。

　　筆者認(rèn)為，鐵路迅速發(fā)展還具有重要的軍事意義。兵貴神速，若想從武漢往廣州調(diào)動(dòng)一個(gè)師的兵力，利用高鐵只需要五個(gè)小時(shí)即可完成兵力調(diào)撥，而這是公路和航空所無(wú)法比擬的。

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