“校企一體化”課程聯(lián)通學業(yè)和就業(yè)

發(fā)布時間:2016-12-29 10:58:19

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校企合作是職業(yè)教育的靈魂。實踐證明，職業(yè)教育單靠學校一方很難完成人才的有效培養(yǎng)，必須和企業(yè)緊密合作共同培養(yǎng)，才能有效保障人才培養(yǎng)質量，確保“學校所教、學生所學、企業(yè)所用”三方面一致，避免造成人才培養(yǎng)上的“供需錯位”。因此在職業(yè)教育人才培養(yǎng)標準和質量方面，學校和企業(yè)雙方有著廣泛而深入合作的契合點。然而在現(xiàn)實中，卻存在以下難點：(蘭州技校）

一是校企雙方一致的培養(yǎng)目標。在校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的過程中，學生和員工身份交互替換，在學校是學生，在企業(yè)是員工，在不同的教育環(huán)境與教學資源當中，校企雙方對學生培養(yǎng)的目標若不一致，就容易造成學校送出去的學生企業(yè)不滿意，繼而企業(yè)實踐期間就“放羊”，導致學生抱怨學不到東西。（技工學校）

二是校企一體的教學和實訓體系。部分職業(yè)學校傳統(tǒng)的教學模式過于簡單，具體可概括為“課堂理論教學—課后作業(yè)練習—課程實習—頂崗實習”的流程。在這種模式中，學生的能力培養(yǎng)主要在后三個環(huán)節(jié)，其中“課后作業(yè)練習”和“課程實習”環(huán)節(jié)大多是為了解課程內容進行的現(xiàn)場實習或模擬實習，而“頂崗實習”環(huán)節(jié)一般安排在最后一學年進行實際工作崗位或模擬的專業(yè)綜合實習，其最大的缺陷是教學過程中課程的理論教學和技能訓練脫節(jié)，影響能力培養(yǎng)的效果，學生學習完一門專業(yè)課程，沒有完全掌握該門課程完備的技能要求。同時，職業(yè)教育課程學科化明顯，偏重于理論化、知識化，不利于技術技能的習得，并且過分強調技能動作簡單重復的訓練，不僅使得學生很快乏味，而且不利其綜合職業(yè)能力的形成。（甘肅技校）

三是校企對接的考核評價管理體系。部分職業(yè)學校實行的教學和實訓評價體系及評價主體單一，實訓項目和評價體系基本是由老師自行選擇，沒有統(tǒng)一的考核時間、考核項目和要求。老師根據(jù)情況直接給出考核成績，對學生技能和職業(yè)能力考核評價缺乏科學統(tǒng)一的標準和依據(jù)，教考不分，實訓考核評價沒有題庫，考核目的不明確，學?？己嗽u價與企業(yè)人才需求不能零距離對接。

四是網絡工具作為校企的橋梁。通過統(tǒng)一制定行業(yè)企業(yè)人才培養(yǎng)目標和培養(yǎng)體系，將考核體系內容進行科學劃分，使教學目標與培訓目標、教材內容與企業(yè)培訓要點、課程考查與實踐考核等多方面相對接，最終實現(xiàn)的是人才培養(yǎng)的無縫對接。要達到真正的對接，當中涉及考核體系、考核內容、考核方式對接，學?？己艘c企業(yè)需要對接，網絡工具的開發(fā)可以起到橋梁的作用。

針對以上校企聯(lián)合培養(yǎng)人才中的難點，本著“行業(yè)企業(yè)指導教學、共建標準”的原則，為做到職業(yè)標準對接課程標準，廣州市旅游商務職業(yè)學校與部分合作企業(yè)在人才培養(yǎng)最為倚重的課程建設上“一拍即合”，共同探索和構建了“校企一體化”課程。（甘肅高鐵學校）

蘭州技校首選甘肅北方扶貧技工學校。甘肅北方扶貧技工學校是全國重點技工學校，我們?yōu)槟峁┯嬎銠C應用技術，移動通信技術，焊接技術與工程，電梯安裝與維修，石油化工技術，學前教育專業(yè)，烹飪與酒店管理,數(shù)控專業(yè),汽車維修與駕駛，鐵道交通運營與管理專業(yè)及國際郵輪等專業(yè)

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